به گزارش اگزيم نيوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید محمدزاده در نشست هم اندیشی با بخش خصوصی و انجمن‌های صنعت ریلی با بیان اینکه توسعه حمل‌ و نقل ریلی نیازمند عزم جدی بخش خصوصی است، خواستار تشکیل کسب و کارهای نو (استارتاپ ها) توسط انجمن های حمل ونقل ریلی برای افزایش حمل کالا در کشور شد.
وی با اشاره به اینکه هنوز صاحبان شرکت‌های ریلی به دولت وابسته و درصد کمی بخش غیردولتی واقعی را تشکیل می‌دهند، افزود: اکنون در صنعت ریلی مدیران دولتی حضور دارند که ضوابط دولتی بر آنها حاکم نیست و این امر آسیب زیادی را به صنعت حمل ‌و نقل ریلی وارد کرده است.
وی با بیان اینکه یکی از مشکلات راه‌آهن این است که صاحب‌ سهم اصلی حاضر به حل مساله خود نیست، تصریح کرد: باید بپذیریم که بیش از 70 درصد شرکت‌های فعال در این بخش خصوصی، خصولتی و حاکمیتی است. 
محمدزاده خواستار تلاش همه شرکت‌های فعال در صنعت ریلی به‌ منظور رسیدن به حداکثر بازده و اثربخشی شد و در عین‌ حال از تاخیر در اطلاع‌ رسانی در موضوع تعرفه عذرخواهی کرد و گفت: متاسفانه همین رفتار نیز از جانب شرکت‌های خصوصی با راه‌آهن انجام می‌شود. 
مدیرعامل راه‌آهن با انتقاد از دیرکرد پرداخت‌های شرکت‌های بخش خصوصی افزود: سهم شرکت راه‌آهن از حمل نقل بار کشور حدود 20 درصد بود که این سهم در سال 92 به حدود 9.8 درصد کاهش یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راه‌آهن، در سال 92، بیش از 32 میلیون تن بار و در سال 95 بیش از 40 میلیون تن بار حمل کرده است، گفت: از سال 92 به قبل میانگین بار حمل شده 32 تا 33 میلیون تن حمل بار بوده است که در نتیجه زحمات همکاران صنعت ریلی 8 میلیون تن افزایش یافت. 
وی متوسط سهم حق دسترسی راه‌آهن در بخش باری را 57 درصد عنوان و خاطرنشان کرد: متوسط سهم دسترسی ما در بخش باری به کمتر از 20 درصد رسیده است. 
محمدزاده افزود: بر اساس تمام گزارش‌ها مستند، در طی 4 سال گذشته درآمد راه‌آهن ثابت مانده و هزینه‌های راه‌آهن بر اساس قوانین کشوری سالی 19.4 درصد افزایش‌ یافته است. 
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اینکه ما حق دسترسی را از دولت گرفته‌ایم، گفت: بر اساس گزارش‌های سازمان حسابرسی در سال 95، راه‌آهن 7900 میلیارد ریال در حوزه مسافری هزینه کرده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در ماده 70 به‌ عنوان قانون رسمی مجلس 10 درصد از حق فروش گازوئیل به‌ حق دسترسی راه‌آهن اختصاص‌ یافته است، اظهار داشت: متأسفانه تاکنون یک ریال از این مبلغ را دریافت نکرده‌ایم؛ بنابراین اگر چشم ما به دست دولت باشد، کماکان به نتیجه‌ای نمی‌رسیم.